loader image
RR 4T 125 Enduro T X SPECIAL EDITION MY23

BETA Havířov | Official Czech Dealer

RR 4T 125 Enduro T X SPECIAL EDITION MY23

Beta nabízí speciální edici v čistě monochromatickém stylu!
Zcela nová barva charakterizovaná pastelově šedými plasty a sadou matně šedé a lesklé černé grafiky.

Nic
Další informace

Beta nabízí speciální edici v čistě monochromatickém stylu!
Zcela nová barva charakterizovaná pastelově šedými plasty a sadou matně šedé a lesklé černé grafiky.

Řada Beta RR 125 4T se rozšiřuje o bohatší a rozmanitější nabídku, která je schopna uspokojit požadavky stále širšího publika.
Publikum, které se dívá na Beta RR 125 4T, je ve skutečnosti široké a různorodé: mladí jezdci, kteří dělají své první kroky ve světě motocyklů, ale také dospělejší publikum, které hledá agilní a sportovní vozidlo, aby čelilo své mobilitě s vozidlem s ekonomickým řízením, aniž by se vzdali aspektu zábavy a snadného použití typického pro rodinný pocit Betamotor. Ať už je potřeba jakákoli, nová řada RR 125 4T 2023, enduro i motard, ji dokáže uspokojit s nabídkou, která se zdvojnásobuje, aby uspokojila nejrůznější potřeby.
Ať už se jedná o šestnáctiletého kluka, který hledá motard pro zábavu v zatáčkách s prémiovým modelem, o někoho, kdo dělá své první krůčky v enduru, o dospělého, který hledá cenově dostupné vozidlo pro cestování po městě, o odborníka hledajícího vozidlo s velmi přátelským přístupem nebo o nováčka, který dělá své první krůčky na silnici nebo v terénu, nyní je k dispozici 125 4T Beta, který je schopen uspokojit jeho potřebu.

Společnost Betamotor ve spolupráci s Tayo Motorcycles (výrobce vozidel značky Zontes) vyvinula zcela nový motor, který je mimořádně inovativní v použitých výrobních technologiích. Nový motor, který se vyznačuje dokonalou kombinací výkonu (v rámci homologovaných 15 kW), spolehlivosti a velmi nízké spotřeby paliva (1,9 l/100 km), je srdcem nového RR 125 T 2023.
Nový motor a optimalizace některých komponentů, jako je filtrační box, kyvná vidlice, tlumič výfuku a kola, umožnily obohatit řadu Beta 125 4T o novou řadu motocyklů s podmanivým technickým obsahem a atraktivnější cenou.
Nový model bude představovat vstupní řešení řady 125 a bude , jak jsme byli zvyklí, v pěti různých barevných variantách: dvě pro Motard (černá a červená) a tři pro Enduro (bílá, černá a červená).

Řada RR 125 T 2023 nezradí očekávání těch, kteří hledají vozidlo, které bez újmy na kvalitě sestavení Beta a kompletní základní výbavě přichází za velmi konkurenceschopnou cenu, a to díky implementovaným průmyslovým optimalizacím.

MOTOR TAYO:

  • Jedná se o motor, který se zrodil ze spolupráce s Tayo Motorcycles, ze zcela nového projektu s komponenty speciálně vyrobenými pro modely Betamotor (jako je kliková skříň, kryt setrvačníku, hlava atd.) podle pokynů techniků z Rignano sull’Arno. Spolehlivý, extrémně úsporný, jedná se o kapalinou chlazený 4-taktní jednoválec s nuceným oběhem.
  • Nové komponenty: vyrobené podle návrhu techniky společnosti Beta, jako je airbox, výfukový systém a mapování motoru.
  • Vrtání x zdvih se oproti předchozímu motoru nezměnilo, ale je vybaveno vyšším kompresním poměrem 12.5:1 a specifickou zapalovací svíčkou.
  • Nový motor vedl k řadě změn na rámu, chladiči, elektrických součástech a palivovém čerpadle, které byly přizpůsobeny nebo přesunuty tak, aby byl umístěn nový motor, aniž by to ovlivnilo geometrii a jízdní vlastnosti motocyklu.

Jak na první pohled rozlišit nové modely:

  • Motor Tayo Euro 5
  • Černý rám a kyvná vidlice
  • Černý tlumič výfuku
  • Nový systém CBS
  • Barvy: bílá / červená / černá

Nové motocykly RR 125 T 2023 jsou vybaveny novým kombinovaným brzdovým systémem CBS, který již neřídí brzdnou sílu přímo, ale rozdělovací převodovkou vhodně nastavenou techniky společnosti Betamotor. Nový lehký a vysoce výkonný přední brzdový třmen dotváří celkový vzhled.

Technická data

125

PODVOZEK

  • RÁM: OCEL S DVOJITOU UZAVŘENOU KOLÉBKOU
  • ROZVOR: 1435 MM
  • MAXIMÁLNÍ DÉLKA: 2145 MM
  • MAX. ŠÍŘKA: 830 MM
  • MAXIMÁLNÍ VÝŠKA: 1120 MM
  • VÝŠKA SEDADLA: 920 MM
  • SVĚTLÁ VÝŠKA: 330 MM
  • VÝŠKA OPĚRKY NOHOU: 400 MM
  • SUCHÁ HMOTNOST: 107 KG (PŘEDNÍ 53 KG; ZADNÍ 54 KG)
  • KAPACITA PALIVOVÉ NÁDRŽE: 7,5 L
  • REZERVA: 1,5 L
  • PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ: HYDRAULICKÁ USD VIDLICE Ø 41 MM
  • ZADNÍ ODPRUŽENÍ: MONOSHOCK S NASTAVENÍM PŘEDPĚTÍ PRUŽINY
  • ZDVIH PŘEDNÍHO KOLA: 265 MM
  • ZDVIH ZADNÍHO KOLA: 270 MM
  • PŘEDNÍ BRZDA: KOTOUČ Ø260 MM SE SYSTÉMEM CBS
  • ZADNÍ BRZDA: KOTOUČ Ø220 MM
  • PŘEDNÍ RÁFEK: 21 X 1,6 – 36 OTVORŮ
  • ZADNÍ RÁFEK: 18 X 1,85 – 36 OTVORŮ
  • PŘEDNÍ PNEUMATIKA: 90/90 – 21
  • ZADNÍ PNEUMATIKA: 120/90 -18

MOTOR

  • TYP: JEDNOVÁLEC, 4-TAKTNÍ, KAPALINOU CHLAZENÝ
  • VRTÁNÍ: 52 MM
  • ZDVIH: 58,7 MM
  • OBJEM: 124,66 CCM
  • KOMPRESNÍ POMĚR: 12,5:1
  • STARTÉR: ELEKTRICKÝ STARTÉR
  • ZAPALOVÁNÍ: ELEKTRONICKÉ 250W-14V
  • ZAPALOVACÍ SVÍČKA: NGK CR8EI
  • MAZÁNÍ: KLIKOVÁ SKŘÍŇ V OLEJOVÉ LÁZNI
  • PALIVO: BEZOLOVNATÝ BENZÍN
  • VSTŘIKOVÁNÍ: ELLDOR
  • SPOJKA: MOKRÁ VÍCELAMELOVÁ
  • PŘEVODOVKA: 6 RYCHLOSTNÍCH STUPŇŮ
  • KONEČNÝ PŘENOS: ŘETĚZ Z17/63
  • MOTOROVÝ OLEJ: SAE 15W/50
  • SPOTŘEBA L/100 KM: 1,9
  • ZNEČIŠTĚNÍ CO2 [G/KM]: 44,5

                                                                                                         

Motor                                                                                                                                 Černý tlumič výfuku

Společnost Betamotor vyvinula zcela nový motor, který

je mimořádně inovativní v použitých výrobních technologiích.

Spolehlivý, extrémně úsporný, jedná se o kapalinou chlazený

4-taktní jednoválec s nuceným oběhem.

Cena motocyklu

119 900 

Máte-li zájem o motocykl, neváhejte nás kdykoli kontaktovat.

Autorizovaný servis

Máte problém s motorkou? Navštivte náš autorizovaný servis v Havířově na Moskevské ulici.

Budeme se na Vás těšit!

Příslušenství a vybavení

Vyberte si z naší aktuální nabídky potřebné příslušenství a vybavení pro Vaši motorku.

Více informací najdete na stránce příslušenství.

VYLOUČENÍ ODPOVĚDNOSTI

Vozidla zobrazená na obrázcích se mohou v některých detailech lišit od sériových modelů a mohou být vybavena volitelnou výbavou, která je k dispozici pouze za příplatek. Také mohou existovat rozdíly v konečné úpravě některých povrchů v důsledku běžných odchylek procesu. Všechny uvedené informace se týkají sériově vyráběných vozidel schválených pro silniční provoz v době dodání, nejsou závazné a mohou být ovlivněny tiskovými chybami. Motocykly inzerované v této brožuře jsou vhodné pro silniční provoz pouze v homologované verzi.
Betamotor si vyhrazuje právo provádět změny svých modelů kdykoli a bez upozornění.