loader image
EVO 80 SENIOR MY25

BETA Havířov | Official Czech Dealer

EVO 80 SENIOR MY25

Beta představuje nový EVO MY 2025 

Beta uvádí na trh nový model EVO My 2025 s originálním grafickým vydáním s jemným estetickým dopadem, díky čemuž je tento nový model vyvážený závodní a elegantní.

Nic
Další informace

Beta uvádí na trh nový model EVO My 2025 s originálním grafickým vydáním s jemným estetickým dopadem, díky čemuž je tento nový model vyvážený závodní a elegantní.

Hlavní novinka spočívá v sektoru odpružení, kde byly přijaty zcela nové vidlice Ollé a monoshock. Potvrzen je také vítězný technický balíček motor-podvozek, který udržuje EVO na vrcholu hodnocení závodů, a to ve všech kategoriích.

Řada EVO patří mezi nejrozsáhlejší a skládá se ze 6 různých modelů, z nichž každý má svou vlastní osobnost, schopný uspokojit rozmanité potřeby všech jezdců a posouvat potenciál a zábavu každého z nich na vyšší úroveň. O tomto svědčí velká účast v paddocku všech forem soutěže, modelů EVO.

Evo 80 je ideální motocykl pro přístup k této disciplíně. Verze Junior je zdaleka nejjednodušším motocyklem pro děti, které poprvé používají trialový motocykl se spalovacím motorem. Verze Senior naopak představuje spojení s modelem 125, sdílí s ním velikost kol při zachování intuitivnosti motoru o objemu 80 ccm.

Technická data

80

PODVOZEK

  • RÁM: OCEL
  • ROZVOR: 1230 MM
  • MAXIMÁLNÍ DÉLKA: 1925 MM
  • MAX. ŠÍŘKA: 815 MM
  • MAXIMÁLNÍ VÝŠKA: 1127 MM
  • VÝŠKA SEDLA: 678 MM
  • SVĚTLÁ VÝŠKA: 325 MM
  • VÝŠKA STUPAČEK: 375 MM
  • KAPACITA PALIVOVÉ NÁDRŽE: 2,5 L
  • REZERVA: 0,5 L
  • KAPACITA CHLADICÍHO SYSTÉMU: 600 CCM
  • PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ: HYDRAULICKÁ VIDLICE Ø38 MM
  • ZADNÍ ODPRUŽENÍ: MONOSHOCK NASTAVITELNÝ
  • ZDVIH TLUMIČE: 41 MM
  • ZDVIH PŘEDNÍHO KOLA: 165 MM
  • ZDVIH ZADNÍHO KOLA: 150 MM
  • PŘEDNÍ BRZDA: KOTOUČ Ø185 MM SE 2 PÍSTY
  • ZADNÍ BRZDA: KOTOUČ Ø150 MM SE 2 PÍSTY
  • PŘEDNÍ RÁFEK: 21 X 1,6 – 36 OTVORŮ
  • ZADNÍ RÁFEK: 18 X 1,85 – 36 OTVORŮ
  • PŘEDNÍ PNEUMATIKA: 2,75 – 21
  • ZADNÍ PNEUMATIKA: 4:00–18

MOTOR

  • TYP: JEDNOVÁLEC, 2-TAKTNÍ, KAPALINOU CHLAZENÝ
  • VRTÁNÍ: 48 MM
  • ZDVIH: 44 MM
  • OBJEM: 79,6 CCM
  • KOMPRESNÍ POMĚR: 14,7:1
  • ZAPALOVÁNÍ: HIDRIA
  • ZAPALOVACÍ SVÍČKA: ŠAMPION RN3C
  • MAZÁNÍ: MIX S PALIVEM 1,5 % (SYNTETICKÝ OLEJ)
  • DODÁVKA PALIVA: KARBURÁTOR
  • KARBURÁTOR: DELL’ORTO PHBG 21
  • SPOJKA: MOKRÁ VÍCELAMELOVÁ SPOJKA
  • PRIMÁRNÍ PŘEVOD: Z. 20/77
  • PŘEVODOVKA: 6 RYCHLOSTÍ
  • SEKUNDÁRNÍ PŘEVOD: Z. 11/60
  • MOTOROVÝ OLEJ: SAE 20W/30 (300 CCM)

Cena motocyklu

109 000 Kč

Máte-li zájem o motocykl, neváhejte nás kdykoli kontaktovat.

Kontakt

Autorizovaný servis

Máte problém s motorkou? Navštivte náš autorizovaný servis v Havířově na Moskevské ulici.

Budeme se na Vás těšit!

Navštívit stránku

Příslušenství a vybavení

Vyberte si z naší aktuální nabídky potřebné příslušenství a vybavení pro Vaši motorku.

Více informací najdete na stránce příslušenství.

Navštívit stránku

VYLOUČENÍ ODPOVĚDNOSTI

Vozidla zobrazená na obrázcích se mohou v některých detailech lišit od sériových modelů a mohou být vybavena volitelnou výbavou, která je k dispozici pouze za příplatek. Také mohou existovat rozdíly v konečné úpravě některých povrchů v důsledku běžných odchylek procesu. Všechny uvedené informace se týkají sériově vyráběných vozidel schválených pro silniční provoz v době dodání, nejsou závazné a mohou být ovlivněny tiskovými chybami. Motocykly inzerované v této brožuře jsou vhodné pro silniční provoz pouze v homologované verzi.
Betamotor si vyhrazuje právo provádět změny svých modelů kdykoli a bez upozornění.